Hvorfor Gap Inc. drepte planene om å spinne av Old Navy og hva det sier om fast fashion

Old Navy, Gap Inc.s hurtigmote, har opplevd fallende salg de siste kvartalene. Men det er ikke overraskende, siden hurtigmotorsektoren ikke lenger resonerer hos forbrukerne.

Hvorfor Gap Inc. drepte planene om å spinne av Old Navy og hva det sier om fast fashion

Heritage -klesekonglomeratet Gap Inc. - som eier Gap, Banana Republic, Old Navy, Athleta og Hill City - har slitt med å finne sin plass i det moderne butikklandskapet en stund. Og i et annet tegn på problemer, kunngjorde Gap Inc. nettopp at det ville kansellere planen om å spinne ut Old Navy-det ene høypresterende merket i stallen-til sitt eget børsnoterte selskap. Den sa også at Neil Fiske, presidenten og administrerende direktør i flaggskipet Gap -merket, ville forlate selskapet.



De siste fem årene har Gap Inc.s vekst gått ned, hovedsakelig takket være dårlig salg hos Gap og Banana Republic. Dette er delvis fordi merkene ikke har klart å lage en estetikk som er relevant for dagens forbrukere, og fordi deres store nettverk av butikker har lidd ettersom gangtrafikken i kjøpesentre har gått ned. Men gjennom alt dette hadde Old Navy -merkevaren - som faktisk er et hurtigmotemerke på høyde med H & M - vært lyspunktet i selskapet, og generert inntekter for rundt 8 milliarder dollar i året og trukket opp selskapets totale salg.

I mars 2019 ga Gap Inc. den overraskende kunngjøringen at den planla å snu Old Navy til et eget børsnotert selskap. Da jeg skrev om dette i fjor, forklarte jeg at denne tilnærmingen ville tillate Old Navy å fortsette sin imponerende vekstbane uten å bli tynget av de andre merkene i selskapet. Det ville tillate de andre merkene å sakte omplassere seg for å trives.



Disse planene er nå kansellert. En grunn til dette er at Old Navy har opplevd en plutselig nedgang i salget de siste kvartalene. I august i fjor rapporterte for eksempel Old Navy om 5% nedgang i salg i samme butikk. Dette var en skuffende nyhet for Gap Inc., og satte hele sin spin -off -strategi i tvil. Men mer generelt er nedgangen i Old Navy ikke så overraskende, noe som gir det nåværende detaljklimaet. Old Navy er effektivt et raskt motemerke: Forbrukerne var trukket til merkevaren for sine lave priser, hyppige salg og trendy, for øyeblikket klær.



Men rask mote som kategori sliter, en trend som delvis er drevet av endret smak. Forbrukerne blir mer miljøbevisste og innser at billige engangsklær er forferdelig for miljøet. Europeiske hurtigmotemerker H&M og Zara, hvis salgsvekst også har avtatt de siste årene, har kunngjort store bærekraftsinitiativer, delvis for å motvirke forestillingen om at deres produksjonspraksis er dårlig for planeten. Forever 21, en annen amerikansk hurtigmoteforhandler, har begjært konkursbeskyttelse.

De eldre merkene i Gap Inc. -familien ble bygget for en tidligere æra, da forbrukerne hadde forskjellige estetiske følelser og forventninger til bærekraft. Old Navy, som først kom på markedet i 1994, så ut til å tåle denne transformasjonen i forbrukerverdier, men det er nå klart at den må utvikle seg for å overleve i fremtiden.

Nådd for kommentar, ledet en Gap -talsperson oss til sin pressemelding .